淺談我站應對牛運輸（shū）應激措施

　　今年夏季的天氣非常炎熱，由於牛場生產結構的需（xū）求，需要胚胎移植（zhí）受體牛，我站依托（tuō）單位河北天（tiān）和肉牛養殖有限公司於（yú）2014年7月2日晚從山東（dōng）梁山運輸100頭體重500斤左右雜交肉牛(西門塔（tǎ）爾和當地（dì）黃牛雜（zá）交)，7月3日到場，7月6日，牛開始出現運輸應激反應，經過治療和采取（qǔ）相應措（cuò）施，截止到7月底，發病率27%，死淘率（lǜ）為1%，為公司減少了很大的（de）經濟損失。我們將此次牛運（yùn）輸（shū）過程中采取的措施詳細整理出來（lái），包括運輸前采取的措施、運輸途中注意事項、運輸到場發病（bìng）後的（de）治療方（fāng）案都一一（yī）寫出來，供同行參考，相互交流，希望能對大家有所幫（bāng）助。

　　今年國內奶價和牛肉價格都比較高，尋找牛源也是個很大的問題，買回來的牛基（jī）本都是倒過幾次（cì）手的牛（niú），所以（yǐ），盡管我們選擇都是（shì）精（jīng）神狀態（tài）良好、健康的牛隻，但（dàn）是膘（biāo）情都不是很盡（jìn）人意，因此我們（men）在運輸前半個月，派專人對（duì）購入牛進行補飼，飼料（liào）盡可能與自己本場的相（xiàng）近，這樣也是讓不同（tóng）地方收上（shàng）來的牛對自己本場的飼（sì）料提前進入適應過程。同時對牛注射了口蹄（tí）疫疫苗(1mL/頭)和由哈爾濱獸（shòu）醫研（yán）究所提供的新研製的巴氏杆菌疫苗(1mL/頭)，並（bìng）做了布病檢驗。每頭牛上車前注（zhù）射（shè）黃芪多糖(0.2g/支)30mL。

　　7月2號晚上開（kāi）始運輸牛，采用單層高欄車（chē），防止（zhǐ）牛群密度（dù）過大以及到場後牛（niú）直接跳下（xià）車，造成不必要的損失。運（yùn）輸途中，車速保（bǎo）持在（zài）70km/h，每隔2-3h，停（tíng）車檢查（chá），有跌倒的牛要及時趕起來。由（yóu）於不是長途運輸，所以在運輸中沒有給牛飲（yǐn）水。

　　運輸車到場後，一定要注意趕（gǎn）牛下車時，不要讓牛（niú）受到過度驚嚇，防止（zhǐ）牛受傷（shāng）。還（hái）有一個我們新發現的問題，就是（shì）收購回的牛以前是無頸（jǐng）夾飼（sì）養，如果被放到有頸夾的牛舍，有些牛不（bú）敢（gǎn）或是不（bú）會（huì）鑽入頸夾吃料，這樣（yàng）就會為本來就還沒適應本場環境的牛雪上（shàng）加霜。因此，為了保證所有進場的牛能（néng）夠吃到草料，我們建議有頸（jǐng）夾的牛場在牛（niú）到場後先去掉頸夾，等到牛渡過運輸（shū）應激（jī）和適應本場（chǎng）環境後再頸夾飼養。

　　7月6日，有牛（niú）開始出現體溫升高，達42℃，無食欲、流膿性鼻（bí）液、咳嗽、張口吐舌、呼吸困難（nán）等症狀，牛（niú）場獸醫馬上采取了在購進牛（niú）飼（sì）料中混合小柴胡措施，每天200g，連續（xù）用10天，及時控製購進牛（niú）群（qún）發病率。並（bìng）對發病（bìng）牛采取了以下治療措施。

　　處方1：每天（tiān）注射沃瑞特2支(1g/支)，地塞米（mǐ）鬆2支(5mg/支)，清熱解毒（dú）(氟尼辛葡甲胺成份)3支(0.5g/支)，咳喘素（sù）(氟（fú）苯尼考成份)3支(0.5g/支)，連續注射一個療程(3天)，治愈發（fā）病牛11頭。

　　處方2：地塞米鬆2支(5mg/支（zhī）)，頭孢立定(氨苄西林成份（fèn）)2支（zhī）(5g/支)，安（ān）乃近（jìn）10支(3g/支)，奧可米先(長（zhǎng）效土黴素)3支(2g/支)，連續注射（shè）一個療程(3天（tiān）)，治愈發病牛16頭。

　　如有個別難治牛，體溫（wēn）反複，食欲不振（zhèn），可以采取（qǔ）輸液方法。處方3：(上午)VB1 5支，VC 5支，安乃近10支，複合VB 3支，和10%葡萄（táo）糖（táng）混合，靜（jìng）脈滴注;地塞米鬆2支，頭孢呱酮舒巴坦鈉10支，和0.9%生理鹽水混合，靜脈滴注;富達A注射（shè）液15支和0.9%生理鹽水混合，靜脈滴注;甲硝（xiāo）唑3瓶，靜脈（mò）滴注。(下午)肌肉注射奧可米先(長效土黴素)3支，或百（bǎi）病（bìng）殺（shā）手4支。連續滴注3天，治愈難治牛5頭。

　　處方4：乳酸左氧氟沙星靜脈滴注10瓶(100mL/瓶)，連續滴注5天（tiān），治愈難治牛4頭。

　　目前，購進（jìn）牛群情況穩定，精神狀態良好，采食正常，膘（biāo）情（qíng）也在（zài）逐步提升。由於本（běn）次運輸（shū）我們在（zài）運輸前、中、後都及時采取了相應措施，最終100頭進購牛僅一頭牛被淘汰，成功應對了牛運輸應激問題（tí）。